九分钟电影锦标赛
标题: 盘点《极品飞车》中的其他车型 [打印本页]
作者: QuYue 时间: 2014-4-14 13:03
标题: 盘点《极品飞车》中的其他车型
本帖最后由 QuYue 于 2014-4-14 13:15 编辑
保时捷944
944是保时捷在20世纪80、90年代（准确地说是1982年-1991年）推出的一款入门级双门跑车，它与914、924并称为“工薪阶层的保时捷”。保时捷944有Coupe和敞篷两种车身形式，该车采用了在上世纪80年代盛行的跳灯式设计，驱动形式为前置后驱。944车系家族中包括944、944 Turbo、944S、944S2、944S2 Cabriolet、944 Special Editions多款车型，10年间共计生产了163192辆，这组数字使其成为保时捷历史上最为成功的车型之一，不过，据悉保存至今的944车型已经不多，众多944都因为暴力驾驶而报废。
雪佛兰第一代Camaro
雪佛兰科迈罗拥有天生的明星脸，1966年问世以来，其在诸多大制作电影中都曾亮相。最初，科迈罗的研发代号为“豹”，它是雪佛兰为打破福特野马在北美创造的销售神话，而打造的一款价格亲民且具有强劲动力的肌肉跑车。第一代雪佛兰科迈罗采用双门四座设计，有Coupe和敞篷两种车身形式，动力传动方面，第一代科迈罗共配有多达8种排量的发动机，从3.8L直列6缸到7.0L的V8发动机，与之相匹配有4速手动、2速自动以及3速自动三种变速箱。第一代科迈罗持续生产到1969年，共制造了699538辆。
普利茅斯Duster
普利茅斯Duster是克莱斯勒公司在1970-1976年之间推出的一款肌肉车，这款车型停产以后还被打造成赛车参加各种比赛。其搭载有多个排量的直列6缸和V8发动机，其中排量最大的为5.9L，其最大功率为245马力，搭载该发动机版本的Duster最高时速可达177km/h，这款发动机在1974年推出，当年普利茅斯Duster共计销售了281378台。到1976年，普利茅斯Duster被普利茅斯Volare取代。
道奇Charger
道奇Charger我相信大家都非常熟悉，同时玩过极品飞车游戏的朋友一定知道在你每次赛车的时候总会有那么几台像苍蝇一样影响你比赛的警车围着你，这些就是道奇Charger，它们经过改装之后显得格外凶猛，它那车头巨大的防撞杆就是为了制服逃犯或撞击敌人用的，同时真实的警车车厢内还有可以放冲锋枪的空间。
有了彪悍的外表还得有强悍的动力，该车采用了克莱斯勒5.7L V8 HEMI发动机，最大功率372马力，最大扭矩536牛米，百公里加速只需要5秒多，最高时速可达235km/h，这也是为什么你在玩游戏的时候很难甩开它们的原因。
1965年福特F-100
影片中的皮卡为1965年款福特F-100，该车为福特F系列的第四代车型，从这一代开始，福特针对F系列的车身结构做了较大的修改，其驾驶室和后货厢采用一体式设计。1964年，分体式设计再次回归。动力方面，福特为第四代F系列配备了最大功率从115马力到210马力的3.7升、3.9升、4.9升直列六缸发动机和4.8升、5.8升的V8发动机。
福特F-250 Super Duty
2001款福特F-250 Super Duty在影片中算是个大块头了，和为了弥补F-150承载能力不足的问题，福特推出了载重能力更强的F-250系列。福特F-250分为两门版、四门对开版和四门版三种车型，其中体型最彪悍的就要属Super Duty了。采用四轮驱动的Super Duty牵引力和承载能力尤为突出，其搭载4.2升V6、5.4升、6.0升、7.3升V8等多款发动机，与发动机匹配的是5速、6速手动变速箱及4速、5速手自一体变速箱。
GMC Topkick
GMC隶属于通用集团，是通用集团旗下生产全尺寸SUV、皮卡及货车的汽车品牌，影片中这个大家伙就来自于美国GMC汽车公司，它的名字叫做Topkick，直译为第一中士，在雪佛兰品牌序列中，它被称为Kodiak(科迪亚克）。有意思的是，这个小众品牌里的大块头已经不是第一次出现在电影荧幕上了，GMC TopKick4500曾以铁皮原型车的身份出演过《变形金刚》系列影片。
影片中出现的第二代GMC TopKick诞生于1990年，也正是从这代车型开始，通用集团旗下的中型货车均被命名为TopKick或Kodiak，这代TopKick外观霸气、粗犷，非常符合人们对美式卡车的审美。根据不同型号，这代TopKick共有搭载7.2L直列六缸汽油发动机、7.4L V8汽油发动机以及8.1L V8汽油发动机的三个动力版本。
令人遗憾的是，从2007年12月份开始，通用汽车集团便放出了将要出售其中型卡车业务的消息，首当其冲的便是这台TopKick。经过1年多的波折与谈判，最终五十铃汽车公司在2009年1月宣布接管通用集团位于美国密歇根州的TopKick生产线，通用集团也在此后逐渐减少了中型卡车的生产，并于2009年7月31日正式宣布TopKick停产。
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